2019年3月11號印度鋼鐵部頒布了2019年鋼鐵及鋼鐵產(chǎn)品2019法案草本。該法案明確了以下6類產(chǎn)品將于2019年4月17號強(qiáng)制BIS認(rèn)證。由于BIS取證周期較長，訊科溫馨提示：各位相關(guān)制造商、外貿(mào)商應(yīng)提前做好認(rèn)證計(jì)劃。

如今，需要做BIS認(rèn)證的產(chǎn)品越來越多，包含農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、電子等幾乎每一個工業(yè)領(lǐng)域。說明出口到印度的產(chǎn)品品類越來越多地被納入到強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品的范疇。

事實(shí)上，2018年下半年印度海關(guān)就已開始嚴(yán)查BIS認(rèn)證，其中不乏賣家中招并遭受嚴(yán)重?fù)p失。有賣家曾爆料，其客戶表示印度海關(guān)已經(jīng)有一個月沒放行了。究竟為何？從該賣家口中得知，印度海關(guān)嚴(yán)查BIS證書，并且涉及多種品類。不僅如此，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)還嚴(yán)查低申報，賣家還需要提供EC證件及付款憑證，缺一不可。

目前尤其是藍(lán)牙耳機(jī)、手機(jī)、手表等通訊電子產(chǎn)品需要格外注意。有賣家表示已經(jīng)被印度海關(guān)扣了6票總重達(dá)半噸的產(chǎn)品，合計(jì)損失30萬人民幣。該賣家曾嘗試通過代理進(jìn)行清關(guān)，卻被告知要收取貨值25%作為清關(guān)傭金。“如果給25%的傭金能清關(guān)也好，但現(xiàn)在是就算給傭金，貨代也不敢接空運(yùn)了，發(fā)海運(yùn)也只是沖貨。”

賣家貨物到達(dá)當(dāng)?shù)刂螅洐?quán)直接轉(zhuǎn)移給買家，在買家沒有同意的情況下，賣家不能退運(yùn)。而且如果超過3天賣家貨物未能成功清關(guān)，則會被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)沒收拍賣，也由此導(dǎo)致許多賣家貨物被沒收，財(cái)貨兩空。

一方面印度當(dāng)?shù)氐奈锪鞒杀鞠鄬^高，配送時效較慢；另一方面跨境產(chǎn)品關(guān)稅較高，而BIS認(rèn)證審核需經(jīng)過5個流程以及提交十幾份文件材料，審核的過程會相對比較慢。因此，想做好印度市場的賣家，首先產(chǎn)品的相關(guān)認(rèn)證要提前準(zhǔn)備好，尤其是在當(dāng)前印度海關(guān)如此嚴(yán)格的情況下。

關(guān)于BIS認(rèn)證

一、什么是BIS證書？

BIS認(rèn)證是ISI以證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局（The Bureau of Indian Standards），簡稱BIS，具體負(fù)責(zé)產(chǎn)品認(rèn)證工作，并且也是印度唯一的產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)。目前，該認(rèn)證涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、電子等幾乎每一個工業(yè)領(lǐng)域。BIS認(rèn)證是依據(jù)《1986年印度標(biāo)準(zhǔn)局法》開展，旨在為最終消費(fèi)者提供由質(zhì)量保證、安全可靠的產(chǎn)品。凡列入強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品，海外制造商都要依據(jù)IS 14286，IS617301，IS61730-標(biāo)準(zhǔn)并在印度當(dāng)?shù)谺IS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。

二、BlS認(rèn)證條件

制造商在印度設(shè)立辦事處或者聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)或者委任代理人；制造商工廠必須要配備所有測試申請認(rèn)可產(chǎn)品符合相關(guān)印度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施。